Описание продукта
Нагревательные элементы для электромобилей могут быть удобно установлены в силовой системе охлаждения автомобиля и имеют ряд вспомогательных функций.
Это дополнительный нагреватель в системе водяного охлаждения, который сокращает время реакции горячей воды при запуске автомобиля и поддерживает заданную температуру.
Нагревательные элементы электромобиля из системы электроснабжения автомобиля преобразуются в тепловую энергию и передаются в охлаждающую жидкость. Электрические обогреватели выполняют важную защитную функцию при избытке электроэнергии в электромобилях.
Водонагреватель также обеспечивает необходимый температурный диапазон для нагрева и охлаждения системы энергетических батарей, оптимизируя ее рабочую среду.
Когда автомобиль с системой топливных элементов запускается, он может снизить энергопотребление и обеспечить тепловую нагрузку, чтобы обеспечить быстрый запуск автомобиля при низких температурах.
Преимущества нагревательных элементов электромобиля:Легкий вес, небольшой размер, высокая безопасность, коррозионная стойкость, высокое напряжение, высокая стабильность.
■ Легкий, небольшой размер:
Вес составляет всего 1/10 от обычного металлического обогревателя, а размер составляет всего 1/5 от обычного металлического обогревателя.
■ Высокая безопасность, коррозионная стойкость:
Утечка при разрушении в безопасном диапазоне, возможна для всех неорганических кислот, кроме плавиковой кислоты и менее 30% раствора каустической соды.
■ Высокое напряжение, высокая стабильность:
Системы высокого напряжения не ограничены выходной мощностью системы 12 В и могут обеспечивать очень высокую выходную мощность и эффективные нагреватели, что более удобно для точной регулировки системы управления температурой в чисто электрической системе отопления, вентиляции и кондиционирования. Высоковольтный нагреватель из нитрида кремния представляет собой оптимизированное решение с высочайшей степенью безопасности и сохранением производительности.
Нагревательные элементы для электромобилейПринципиальная схема
Нагревательные элементы электромобилей — важное вспомогательное устройство для холодного запуска двигателя, обогрева автомобиля и размораживания лобового стекла в условиях низких температур. Помимо размораживания лобового стекла и обогрева салона автомобиля, обогреватель также может эффективно улучшить характеристики холодного запуска автомобиля и снизить вредные выбросы холодного автомобиля. Таким образом, этот продукт имеет хорошие перспективы применения в стране и за рубежом. Его преимущества: простая конструкция, небольшой размер, низкий уровень шума, легкий запуск, чистое сгорание, высокая удельная мощность, экономия заряда аккумулятора автомобиля. Стабильное сгорание, высокая эффективность сгорания и значительно продлевают срок службы двигателя, снижают технические требования к автомобильным аккумуляторам и компрессорным двигателям. Он может реализовать общее использование дизельного топлива, бензина и керосина, а также может использоваться в других нагревательных устройствах за пределами подогревателя топлива, что практично.
Нагревательные элементы для электромобилейСтруктурная диаграмма
Нагревательные элементы для электромобилейТехнический индекс
Прочность на изгиб при комнатной температуре |
≥900 МПа |
Вязкость разрушения при комнатной температуре |
6,0-8,0 МПа.м1/2 |
Объемная плотность |
3,20-3,4 г/см3 |
Объемное сопротивление при комнатной температуре |
1014 Ом·см |
Относительная диэлектрическая проницаемость при комнатной температуре |
6-7 |
Теплопроводность |
23-25 Вт/(м-к) |
Коэффициент теплового расширения |
3,1×10-6/℃ |
Твердость |
ХРА92-94 |
Нагревательные элементы для электромобилейПараметр электрического свойства
Номинальное напряжение: 6 В ~ 24 В; Номинальная мощность: 30 Вт~100 Вт
Нагревательные элементы для электромобилейособенность
■ Высокая термостойкость, до 1200 ℃.
■ Высокая поверхностная нагрузка, максимальная тепловая нагрузка до 25 Вт/см2.
■ Устойчивость к кислотной и щелочной коррозии.
■ Малый размер
■ Тепловая инерция мала, скорость нагрева высокая.
■ Длительный срок службы: правильный срок службы > 10 000 н.
■ Количество включений-выключений: 100000
■ Быстрый предварительный нагрев: когда температура предварительного нагрева достигает 1000 ℃, время предварительного нагрева составляет 3–5 с.
■ Хорошие пусковые характеристики при низкой температуре: при -40 ℃ можно надежно запустить
■ Высокая термостойкость, подходит для стояночных обогревателей, высокооборотных дизельных двигателей, высокотемпературных устройств зажигания.
■ Применимо к различным высокотемпературным устройствам зажигания.
Нагревательные элементы для электромобилейМодель продукта и параметры
Применять |
Номер модели |
Напряжение (В) |
Электрический ток (А) |
Мощность (Вт) |
Эберспехер |
ТБ08-45 |
8 |
8-9 |
64-72 |
Эберспехер |
ТБ08-45 |
18 |
4,8-5,5 |
88-98 |
Эберспехер |
ТБ08-45-1 |
8 |
8-9 |
64-72 |
Вебасто |
ТБ08-42 |
8 |
5,2-6,9 |
42-55 |
Вебасто |
ТБ08-42-1 |
8 |
5,2-6,9 |
42-55 |
Вебасто |
ТБ18-42 |
18 |
3,5-4 |
63-72 |
Вебасто |
ТБ18-42-1 |
18 |
3-3,6 |
54-65 |
Вебасто |
ТБ18-42-2 |
18 |
3-3,6 |
54-65 |
Вебасто |
ТБ18-42-3 |
18 |
3-3,6 |
54-65 |
Вебасто |
ТБ08-42-4 |
8 |
5,2-6,9 |
42-55 |
Вебасто |
ТБ18-42-4 |
18 |
3-3,6 |
54-65 |
Вебасто |
ТБ18-30-1 |
18 |
1,3-2,2 |
25-44 |
Вебасто |
ТБ18-30-2 |
18 |
1,3-2,2 |
25-44 |
Вебасто |
ТБ18-30 |
18 |
1,3-2,2 |
25-44 |